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贵阳铁路警察坚守地下49米车站 三年行走70多万步
发布时间:2020-01-08 10:10:33 稿件来源:中国大发1分彩—大发时时彩网

  [解说]位于贵州省贵阳市龙洞堡国际机场的龙洞堡高铁站,由于其身处地面之下,终年不见阳光,被大家称为“最向往阳光”的车站。200多层的台阶,16层楼的高度,地下站台距离地面达49米,是该高铁站的“真实写照”。2016年,48岁的贵阳铁路公安处贵阳东车站派出所民警曾仁仲被调至龙洞堡高铁站,开始了与这所深度49米高铁站的相伴之路。

  [解说]1月6日,同往常一样,曾仁仲戴上执勤队长的袖标开始了一天的工作。站在安检口,曾仁仲和同事仔细检查着每一个进入安检机的行李,短短10分钟,就有超过3个人的行李被开箱检查。

  [同期]贵阳铁路公安处贵阳东车站派出所民警 曾仁仲

  因为我们这个(高铁站)与机场是相连接的,旅客坐飞机下来以后,到我们高铁站乘坐动车,特别是在安检这一块,(旅客)经常说,我们坐飞机都能(带),为什么坐动车我们就不能携带这个物品?那么比如说携带发胶、高压气瓶,包括指甲油、水果刀、剪刀这一类的东西,那么是不能随身携带上动车的,所以在处理这一块,很多旅客他就非常不理解,那么我们就是非常耐心地给他解答,你坐飞机你的行李是托运的,人跟物品是分离的,那么你坐动车,你人跟自己携带的物品是随身携带的,那么随身携带的物品就有限制。

  [解说]虽然龙洞堡高铁站日均客流只有500多人,但是这里却是民航与高铁转乘的重要枢纽。除了进行常规的安检,曾仁仲每天还得徒步对车站里的每个角落开展安全检查,从候车室到站台,总共200多层台阶,曾仁仲每天来回得走7、8趟,三年下来他的步数已超过70多万步。

  [同期]贵阳铁路公安处贵阳东车站派出所民警曾仁仲

  它的电梯没有开(电梯匹配车到站时间),那么只有靠自己走下去,另外中间(中途)有些车必须要到站台上去接车,完了以后维护旅客的乘降以及安全,完了以后到关站,每天(晚上)七点十分最后一趟车开出以后,那么这个电梯也基本上关闭了,我们对这个车站也要进行清理,完了以后也是必须要走,算下来反正每天走下来差不多有几千梯。

  [解说]现场,记者跟随着曾仁仲,实地体验了一次巡查路。走完200多层台阶,不会发热,因为源源不断有风从地下吹进。面对这样的条件,曾仁仲笑言,他找到克服的窍门:无论春夏秋冬,都得备着一件外套。

  [同期]贵阳铁路公安处贵阳东车站派出所民警曾仁仲

  (上下)温差是比较大的,要是夏天,(地面)穿衬衣跟短裤,我们在(站台)就开始穿秋装,那么像现在是冬天,我们到(站台),那个动车从(站上)经过的时候,那个冷风就像刀子刮一样,非常冷。

  [现场声] 它这个中间是动车过的一个通道,完了以后,这个口子实际上就是让动车过了以后,气流从这个地方可以排得出来,这个风特别大,动车一过,经常把帽子全部都吹掉了。

  [解说]和曾仁仲一样,在贵阳龙洞堡高铁站,无数名工作人员每天在此辛勤付出,虽然心里对地面上的阳光充满着无限的向往,但是,他们仍坚守着自己的岗位,护送着每一位旅客平安离开。

  [同期]贵阳铁路公安处贵阳东车站派出所民警曾仁仲

  地下49米的车站,就像一颗大树的根一样,我们只有把根守住了才能更好地保证旅客的出行安全。

  (记者袁超 贵阳报道)

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